Códigos de retorno de cheques

Cheque sem provisão de fundos Motivo 11 - Cheque sem fundos - 1ª apresentação   12 - Cheque sem fundos - 2ª apresentação   13 - Conta encerrada  ...


O que voce achou do layout do novo site?
Bom
Regular
Excelente



 

     
 
Mudança de Conceito
 
Descrição Conceito Antigo Conceito Novo
Tecnologia Baixa Rotação Alta Rotação
Marcha Lenta 600 RPM 1.100 RPM
Giro Máximo 4.000 RPM 8.000 RPM
Regime Médio 2.500 RPM 4.000 RPM
Emissão CO2 Alta Baixa
Emissão de Hidrosulfurosos Alta Baixa
Aumento da Massa Dinâmica do Motor Normal Até 10% maior
Diminuição da "CC" cilindrada relativa 1.8 / 2.0 / 2.5 LTS 1.0 / 1.3 / 1.6 LTS


Tecnologia Baixa Rotação Alta Rotação
Aumento das folgas standard Normal Até 5% maior
Diminuição no curso dos pistões Normal Até 10% menor
Melhor Vedação na região dos anéis Normal Até 30% maior
Temperatura da Câmara 300 a 400 ºC Acime de 650 ºC
Temperatura média do óleo 90 a 110 °C Acima de 120 °C
Temperatura média da água ou do fluido 70 a 100 °C Acima de 120 °C
Aumento da pressão e vazão do óleo Normal Até 50% maior
Gerenciamento da mistura de combustível Aleatório Gerênciado
Uso de materiais mais resistentes Ferro Cerâmicas e ligas nobres


Tecnologia Baixa Rotação Alta Rotação
Aumento da massa dinâmica do motor Normal Até 10% maior
Diminuição da "CC" cilindrada relativa 1.8 / 2.0 / 2.5 LTS 1.0 / 1.3 / 1.6 LTS
Aumento das folgas standard Normal Até 5% maior
Diminuição no curso dos pistões Normal Até 10% menor
Melhor vedação na região dos anéis Normal Até 30% maior
Maior fluxo de gases nas câmaras Normal Até 30% maior

Motor de Alta Rotação é diferente!

+ Giro
+ Calor Gerado
+ Vazão de Óleo
+ Pressão de Óleo
- Óleo no Cárter

 
HUFERSIL.WEBDESIGN