Desde os anos 30, os fabricantes dividem o sistema de freio em dois circuitos independentes.
Desta maneira, se falhar um dos circuitos, o outro poderá frear com segurança.

Os circuitos mais aplicados pela indústria automobilística no Brasil são:
Circuito Paralelo e Circuito em Diagonal.
Importante: em caso de emergência, pisar fundo no pedal para reduzir o máximo possível a distância de frenagem. Se o veículo for equipado com ABS, poderá desviar de um obstáculo durante a frenagem.